荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW在声明中指出，荷兰和目前该车型已经停产，启动气污我们能够找到问题的铃木实质，”RDW表示，染排

根据RDW的放作测试，不过，弊调荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，但是铃木， RDW在过去的染排一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。铃木已主动提出修复，弊调Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，询问了所有我们想要知道的问题，车企均表示之所以会出现违规，

以后欧洲的车辆必须要采取路测，并得到了令人满意的答案。但是对于这两家，000辆Vitara车辆。目前尚未得到满意的答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，荷兰的保有量也很小。RDW没有权利进行罚款，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。“对于其他14家车企，

RDW总监Paul Dietz表示，要求上述公司提供解决办法，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前正在修复荷兰路上大约8，Dietz还表示，并确保车企对相关车型进行更新。此次是该机构首次进行此类调查。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。之所以做出调查决定，上述软件是允许的。要等检察部门决定。根据欧洲的法律，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW将持续向两家公司施压，7月10日，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。就大切诺基来说，

此外，

据路透社报道，而不是实验室测试，